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二是需求结构持续优化。消费需求成为拉动经济增长核心动力，高端消费、信息消费等发展提速，线上线下消费良性互动，5月通讯器材类、化妆品类、石油及制品类商品零售额同比分别增长12.2%、10.3%和14.0%；服务消费快速增长，全国居民人均家政服务支出、旅馆住宿支出、电影话剧演出票支出增速超过10%。投资结构继续优化，1-5月高技术产业投资同比增长10.5%，增速快于全部投资4.4个百分点；技术改造投资增长15.6%，增速比制造业投资高10.4个百分点，占制造业投资的比重为45.4%，比去年同期提高4.1个百分点。
根据京沪高铁招股书申报稿，截至2019年9月30日，公司总资产规模为1870.8亿元，员工人数为67人（含借调人员），人均管理资产规模为27.92亿元。证监会在反馈意见中要求京沪高铁说明其定位于资产管理公司还是高铁旅客运输公司：结合公司的业务开展具体情况，员工的主要工作分工，说明公司是否为资产管理公司而非高铁旅客运输公司，公司的核心竞争能力，公司是否有完整的业务体系，是否符合首发办法要求的具有完整的面向市场独立经营的能力。
西南证券：出让重庆股份转让中心19%股权 不再合并其财务报表西南证券公告，公司拟将所持重庆股份转让中心19%股权，非公开协议转让予公司控股股东重庆渝富集团，标的股权评估值6194万元。交易后，公司在重庆股份转让中心的持股比例由53%降至34%，不再为其第一大股东，不合并其财务报表，仅作为财务投资者，从而符合公司所在行业监管等相关规范精神要求，预计交易将会增加公司投资收益约2100万元。
据报道，华航机师罢工持续，华航劳资双方及台湾交通部门11日举行第二次劳资座谈，会中就工会诉求，双方仍没办法达成共识，因此谈判最后宣告破局。机师工会12日早上发布声明稿指出，11日协商过程中，华航资方对改善疲劳航班诉求几乎完全维持上次协商中的主张，对于工会再度退让的提议同样拒绝接受，在台湾交通部门主持下与资方的两度协商，累积历时超过10小时，工会完全感受不出华航资方任何诚意与让步。
科林电气：实控人之一今日增持100万股科林电气公告，公司控股股东、实际控制人之一屈国旺12日通过大宗交易方式增持公司股份100万股，占公司总股本的0.62%，增持均价为10.24元/股，屈国旺目前暂无继续增持的计划。顾地科技：董事拟减持不超236.52万股
不过二级市场似乎并不“买单”，5月23日和24日，公司股价连续下跌，5月25日，东方园林股票停牌，停牌前一天股价下跌8.74%，报收15.03元/股。这位分析师一年踩三雷在一众分析师中，“郁闷”十足的要数招商证券环保行业首席分析师、电力煤气及水等公用事业行业首席分析师朱纯阳。
