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炮塔也为全焊接结构，位于车辆中部偏后。炮塔内左侧为车长位置，右侧为炮长和装填手位置，炮长在前，裝填手在后。车长和装填手位置均有舱门，但在紧急情况下，他们可通过车体底部的安全门出入。车长舱口上有4具潜望式观察镜，炮长舱口上有5具潜望式观察镜。炮塔正面中央安装有1门火炮，火炮身管上装有热护套和炮口制退器。火炮左边装有1挺并列机枪，车长门的支架上装有1挺高射机枪。炮塔两侧各装有4具烟幕弹发射器。炮塔顶部中央向上凸出，以增大火炮俯角。

（3）产能周期上市公司的产能扩张一般分为“三步走”：构建各类资产支付现金流增加→在建工程增加→固定资产增加。构建各类资产所支付的现金流是产能扩张的“因”，在建工程是“过程”，而固定资产呈现的则是产能扩张的“果”，不同行业的由“因”至“果”的传导时长不同。我们通过以上三个指标，可以判断行业所处的产能周期位置，从而判断行业格局。

除了OfO内部因素，共享单车的盈利模式也受到质疑。与滴滴、Airbnb不同，共享单车并没有盘活任何存量资产，它是一种“伪共享经济”，其本质是分时租赁：通过募集资金，然后生产单车，生产完毕之后将其投放于市场，赚取押金、租金与广告费，但是也要花去维修运营费用。

第一，美国战略目标与现有实力脱节严重。美国的《国家安全战略》报告把中国和俄罗斯作为主要的战略竞争对手，认为未来能够对美国霸权地位构成威胁的只有中国和俄罗斯，要全面与中国展开竞争。然而，美国同时要打压两个大国并非易事。2018年，美国国内生产总值为20.49万亿美元；中国也达到了13.60万亿美元。美国不可能一口把中国吞下，施压非但无任何意义，反而会消耗美国的综合实力。

【2】严监管背景下，环境发生了根本变化，产品的渠道方或管理者对信用风险极度敏感，使得现在融资市场非常脆弱。【3】这轮紧缩中出现了很多事件，不同事件的特征差异度非常大。整体上民营企业的资产负债表改善明显，出问题的都是过去没转型好的企业。信用紧缩对主营业务盈利较弱、乱投资、依赖外部融资的民企冲击极大，对市场杠杆较高、融资规划较差的主体有一定冲击。

2016年，拉詹·阿南丹还加入了BOV Capital，这是一家面向斯里兰卡初创企业的早期风险投资基金。2011年加入谷歌之前，出生于斯里兰卡的拉詹·阿南丹曾担任微软印度公司的董事总经理两年，并担任戴尔印度公司的副总裁和国家地区经理。拉詹·阿南丹目前还是印度行业组织IAMAI的董事长，也是专注于初创企业的印度天使网络（Indian Angel Network）的成员。